nowy jedwabny szlak

  • 6 kluczowych pojęć chińskiej ekonomii w 2016 roku

    1. Podaż

    Ze względu na stale rosnący popyt na produkty niemalże z każdej branży, Chiny skupią się na przeprowadzeniu reform dotyczących produkcji i wprowadzeniu prawa nieodbiegającego od międzynarodowych regulacji. Tzw. „reforma podaży” przeprowadzona w 2016 roku będzie miała na celu promowanie konkurencyjności i przywrócenie wzrostu ekonomicznego przez wielosektorową produkcję. Kluczowym pojęciem przeprowadzenia tych reform będzie „produktywność”. W oparciu o reformę podaży, promowana będzie strategia innowacji, selekcja przedsiębiorstw spełniających wymagania międzynarodowe, zmniejszenie kosztów korporacyjnych oraz efektywne inwestycje.

  • Chiny potrzebują Polski - Bartosiak, Pyffel - 16 11 15 UW

    Kwintesencja problemów i możliwości dla polskiego biznesu, zachęcamy do obejrzenia.

  • Co przyniesie wejście RMB do koszyka SDR?

    Media spekulują, że perspektywa wejścia RMB do tzw. „specjalnego kosza ciągnienia” (dalej zwanego SDR od „special drawing right”) jest coraz bliższa. Różne związane z tematem raporty podkreślają, że SDR może stać się finansowym „słowem-kluczem”, a być może już wkrótce będziemy świadkami nadejścia wielkich wiadomości.

  • INTERNETOWY SZLAK JEDWABNY

    Kurs językowy, przewodnik kulturowo-biznesowy, platforma B2B - to pakiet proponowany przez projekt europejski Chinese for Business (C4B), który ułatwia małym i średnim przedsiębiorcom z Europy start na chińskim rynku. Wszystko to jest dostępne za darmo dla każdego użytkownika sieci, w ramach programu Erasmus+.

  • Radosław Pyffel: Polska & Chiny - kto, jak i kiedy skorzysta na współpracy?

    Polecamy zapoznanie się z poniższym materiałem, który doskonale potwierdza i bardzo rozszerza nasze wcześniejsze posty dotyczące możliwości biznesowych dla polskich przedsiębiorców w Chinach.

  • Szanse rozwoju w ramach formatu 16+1, cz.1

    Chiny już od lat nie przestają zaskakiwać swoimi planami na stworzenie wielkiego mocarstwa gospodarczego. Już teraz, jako druga gospodarka świata, Chińska Republika Ludowa[1] dyktuje warunki na arenie międzynarodowej. Zaskakujące jednak jest to, że Chiny nie kierunkują swoich działań w stronę tych największych, jak Stany Zjednoczone, Niemcy, Wielka Brytania czy Japonia, ale również skupiają się na bliskiej współpracy z mniej znaczącymi krajami, które pomimo wolniej rozwijającej się gospodarki, wykazują się ogromnym potencjałem inwestycyjnym i handlowym. Stąd też powstała inicjatywa 16+1, która koncentruje się na współpracy Chin z szesnastoma krajami Europy Środkowo-Wschodniej[2].

  • Szanse rozwoju w ramach formatu 16+1, cz.2

    Współpraca ekonomiczna

    Współpraca ekonomiczno-handlowa to główne założenie formatu “16+1”, które daje możliwości rozwojowe nie tylko dla Chin, ale również dla krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Chiny inwestując w rozwój krajów EŚW mają nadzieję na zwiększenie obrotów handlowych, które pomogłyby chińskiej gospodarce na wyjście z kryzysu ekonomicznego ostatnich lat. W tym wypadku, kraje EŚW to nie tylko rynki zbytu dla chińskich produktów, ale również miejsce transferowe, gwarantujące łatwiejszy dostęp również do krajów Europy Zachodniej.

  • Szanse rozwoju w ramach formatu 16+1, cz.3

    Współpraca z zakresu komunikacji, innowacji i technologii

    Współpraca w ramach formatu 16+1 między Chinami a krajami EŚW obejmuje wiele aspektów rozwoju. Istotnym mechanizmem umożliwiającym współpracę jest polepszenie infrastruktury i komunikacji. Fundusze przewidziane na projekty inicjatywy 16+1 będą finansować budowę dróg, trakcji kolejowych, lotnisk i portów tak, aby wymiana towarów i osób była szybka i płynna. W tym przypadku, budowa infrastruktury komunikacyjnej wiąże się ściśle z najważniejszą inicjatywą kadencji Przewodniczącego ChRL Xi Jinpinga „Jeden pas i jedna droga” (chin.一带一路 yīdài yīlù), czyli budową Nowego Jedwabnego Szlaku.

  • Zapraszamy na kolejną edycję Warsaw-Beijing Forum

    Warszawę i Pekin dzieli 6 951 kilometrów, 3 ogromne państwa znajdujące się na dwóch kontynentach, 9 godzin i 25 min lotu samolotem, 6 godzin różnicy czasowej, dwa różne języki, odmienna kultura, stopień rozbudowy linii metra, liczba ludności, upodobania mieszkańców – słowem: wszystko. A jednak 4 lata, temu na Uniwersytecie Warszawskim powstał most łączący te dwa, z pozoru odmienne światy.