Coraz więcej polskich przedsiębiorców decyduje się na import towaru z Chin ze względu na znacznie niższe koszty produkcji. Ogromna konkurencja fabryk na rynku chińskim oraz zmniejszające się koszty frachtowe sprawiają, że sam import staje się łatwiejszy, co nie oznacza, że możemy bagatelizować ustaloną procedurę importową. Poniżej przedstawiamy przebieg procesu importu towarów z Chin w 3 krokach.

Już od początku lat 90-tych XX wieku Chiny stały się głównym źródłem tanich produktów wytwarzanych na ogromną skalę, przez co zyskały przydomek “globalnej fabryki”. Na przestrzeni ostatnich 25 lat Państwo Środka wygenerowały ogromne środki finansowe i zasoby, które umożliwiły zakup najnowocześniejszych maszyn oraz wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań.

Negocjacje z chińskim kontrahentem znacznie różnią się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni na Zachodzie. Przed rozpoczęciem rozmów biznesowych powinniśmy zapoznać się z podstawowymi różnicami, tak aby nasze szanse nie legły w gruzach z powodu niewiedzy, czy braku szacunku dla innej kultury. Świadomość różnic kulturowych oszczędzi nam kłopotów i straty pieniędzy.

Chiny już od lat nie przestają zaskakiwać swoimi planami na stworzenie wielkiego mocarstwa gospodarczego. Już teraz, jako druga gospodarka świata, Chińska Republika Ludowa[1] dyktuje warunki na arenie międzynarodowej. Zaskakujące jednak jest to, że Chiny nie kierunkują swoich działań w stronę tych największych, jak Stany Zjednoczone, Niemcy, Wielka Brytania czy Japonia, ale również skupiają się na bliskiej współpracy z mniej znaczącymi krajami, które pomimo wolniej rozwijającej się gospodarki, wykazują się ogromnym potencjałem inwestycyjnym i handlowym. Stąd też powstała inicjatywa 16+1, która koncentruje się na współpracy Chin z szesnastoma krajami Europy Środkowo-Wschodniej[2].

Współpraca ekonomiczna

Współpraca ekonomiczno-handlowa to główne założenie formatu “16+1”, które daje możliwości rozwojowe nie tylko dla Chin, ale również dla krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Chiny inwestując w rozwój krajów EŚW mają nadzieję na zwiększenie obrotów handlowych, które pomogłyby chińskiej gospodarce na wyjście z kryzysu ekonomicznego ostatnich lat. W tym wypadku, kraje EŚW to nie tylko rynki zbytu dla chińskich produktów, ale również miejsce transferowe, gwarantujące łatwiejszy dostęp również do krajów Europy Zachodniej.

Współpraca z zakresu komunikacji, innowacji i technologii

Współpraca w ramach formatu 16+1 między Chinami a krajami EŚW obejmuje wiele aspektów rozwoju. Istotnym mechanizmem umożliwiającym współpracę jest polepszenie infrastruktury i komunikacji. Fundusze przewidziane na projekty inicjatywy 16+1 będą finansować budowę dróg, trakcji kolejowych, lotnisk i portów tak, aby wymiana towarów i osób była szybka i płynna. W tym przypadku, budowa infrastruktury komunikacyjnej wiąże się ściśle z najważniejszą inicjatywą kadencji Przewodniczącego ChRL Xi Jinpinga „Jeden pas i jedna droga” (chin.一带一路 yīdài yīlù), czyli budową Nowego Jedwabnego Szlaku.